【ヒルトン ダイヤモンド】カリフォルニア 5月に10日間の旅・・

こんにちは　ぷてらのです。

前回の 羽田-サンフランシスコのJAL国際線ファーストクラス搭乗記の続きです。。

JAL国際線ファーストクラス搭乗記【2023.05】 こんにちは　ぷてらのです。 2023年5月GWの途中からまたもや２週間ちょいのワーケーション(第３弾)を予定していました。せっか...

今回のサンフランシスコ渡航の目的は マユイの大学卒業式の参列なのですが・・

1週間ほど前乗りで サンフランシスコ空港でマユイと合流してサンディエゴに行きます。。

今回の旅程の全貌は・・

HND-SFO-SAN-SJC-SEA-HND になります。

サンフランシスコ空港　⇒　サンディエゴ空港

サンフランシスコ空港

久々のSFOです・・

アラスカ航空 ラウンジと機内

SFO-SANは、JALと同じアライアンス oneworld加盟のアラスカ航空で行くことにしました。このアメリカ国内便は、HND-SFOのJAL国際線チケットとは完全な別切りにしたため、自分でアラスカ航空HPから購入しています。

が・・

JGCメンバーは oneworldサファイア なので アラスカ航空のラウンジが利用できます。

ぷてらの と ホリチ は２人ともJGCメンバーなので２人とも oneworldサファイア です。oneworldサファイアは 同行者１名もラウンジ利用が出来るため、マユイをホリチの同行者にして３人でフライトまでラウンジで過ごしました。。

ちなみに今回 完全な別切り購入なので、SFOで入国審査のあと外に出て荷物を受け取って、アラスカ航空のチェックインカウンターで荷物を預けて、セキュリティチェックをして再び空港に入りました。

oneworldサファイアは、アラスカ航空のチェックインカウンターで優先レーンが使えるので、ほとんど待ち時間はありませんでした。。

アラスカ航空の座席は First, Premium, oneworld elite, Main となっており、oneworld elite用に座席エリアがキープされています。

アラスカ航空でのマイルは、JALマイルとしてJALアカウントへの付与も可能です。

サンディエゴ空港

ホテル

今回は DoubleTree by Hilton Hotel San Diego – Mission Valley に宿泊しました。

US本土では、ダイヤモンドメンバー、ゴールドメンバーでも朝食は提供されずに F&B　(Daily Food & Beverage Credit)が１日につき１人15ドル(同伴者１人まで)が貰えて、ホテル内で使えます。

貰えると言ってもクーポン券や電子クーポンみたいなものではなく、ホテル内での飲食をルームチャージして、清算時に日々のルームチャージ分から引かれる・・という感じです。

今回は毎日15ドル x ２人 = 30ドル のクレジットとなり、ホテル内のバーのほか、コンビニでのサンドイッチやドリンクなどの利用分を充当しました。

ただ、もしその日に使いきれなくても翌日以降に繰越しはできない・・と言われました。。

「CAFE PRONTO」(コンビニ) で朝食のサンドイッチを購入しました。

「LOUNGE 72°」(バー) では、お酒だけではなく夕食も食べました。

きちんと清掃されていてキレイです。

部屋

今回のお部屋は２階にある「１KING BED STUDIO SUITE」で、広さは 800sq.ft.とのことですので、だいたい 75㎡ くらいですね。

若いころは高層階が好きでしたが、ここ近年は低層階がお気に入りです。。

ヒルトン北谷でも、９階エグゼクティブフロアからの空と海だけ・・より、４階テラス部屋(ここもエグゼクティブフロア)のほうが 緑も楽しめてオーシャンフロント感があります。。

それでは お部屋を見ていきましょう。

玄関とキッチンまわりです。

ミニ冷蔵庫、電子レンジ、コーヒーメーカーのほか、ワインセラーもありました。

ダイニングは8人席のかなり大きなテーブルです。ただ8席だとキツキツな感じですので、滞在中はイス２つを部屋の隅に追いやって６席ゆったりめで過ごしました。。

このメインベッドはキングサイズで壁からパタンと出てきます。ソファは折畳み式のソファベッドでクイーンサイズのベッドになります。

クローゼットも結構大きめです。

トイレとシャワールームはそれなりですね。固定式のシャワーは使いづらいです。。

アメリカでもウォシュレットを付けてほしいですね・・　このトイレ問題があるので、アメリカ圏でのホテル移住はムリそうです。。　毎日携帯ウォシュレットは面倒ですよね。

ここはビーチ沿いではないですが、それでもやはり この低層階が良いですね。プールと緑、そして電車も・・

サンディエゴでの移動手段

今回のホテル DoubleTree by Hilton Hotel San Diego – Mission Valley は、サンディエゴ市内を走るトロリーのHazard Center駅(Green Line)から徒歩30秒ほどのすぐ近くに位置しています。バルコニーから見える赤い電車がトロリーです。このため移動は主に、このトロリーかUberを利用しました。

このトロリーに乗るには、各駅にある自動販売機でCompassというカードを購入して運賃をチャージします。このカード自体は２ドルで、日本のSuicaやサンフランシスコのClipperと同じような感じです。

運賃は大人片道一律2.50ドルです。大人1人で５歳以下の子どもが2人まで無料です。1 Day Pass(1日券)もあり6.00ドルです。

１日目　HND-SFO-SAN & ホテル移動

１日目は これまで書いてきたように HND-SFO-SAN への移動です。 ホテルに着いたのは18:00頃だったので移動疲れもあり、夕食はホテル近隣のWood RanchというレストランからUber Eatsでデリバリして部屋で食べました。。

２日目　Waterfront Park & Little Italy

Hazard Center駅からトロリーに乗って Little Italy駅で降り、Waterfront Parkを散歩したあと Little Italyでランチです。

夕食は、昨日デリバリしたホテル近隣のWood Ranchに行き、ステーキを食べました。昨日はホテル周辺の地理も分からず、部屋と同じフロア(２階)の裏口のスロープから徒歩15秒とは知らずに・・

３日目　USS Midway Museum

今日は晴れました。いい雰囲気です。。

昨日のLittle Italy駅の隣 Santa Fe Depot駅で降りて Lane Field Parkを横目に・・

USS Midway Museum(ミッドウェイ博物館)に行きました。

夕食はホテルのバー「LOUNGE 72°」です。

４日目　La Jolla Cove

La Jolla Coveに行きました。アシカが生息しているようです。。

アシカを見たあと、少し街を散策してみました。

今日の夕食もホテルのバー「LOUNGE 72°」です。

５日目　San Diego Zoo

ホテル前で朝から消防車と救急車がサイレンを鳴らしていました。

今日はSan Diego Zooに行きました。

夕食はホテルから徒歩3分ほどの BJ’s Restaurant & Brewhouse に行きました。

６日目　Coronad & Balboa Park

今日はコロナド島に行きます。一応 陸続きのようで橋もかかっていますが Coronad Island となっていますので 島なんですかね。

トロリーの Gaslamp Quarter駅で降ります。

ちなみに 駅を降りて周りを見渡すとヒルトンが２つありました。。

せっかくなのでコロナド島へはフェリーで行ってみたいと思います。

Gaslamp Quarter駅を降りるとコンベンションセンターがあり、その反対側(海側)にフェリー乗り場(Fifth Avenue Landing)があります。

フェリーを降りると、レストランとかお土産屋さんとかのショップが並んでいます。

さらに島の反対側(外洋側)まで散策しながら行ってみたいと思います。上のマップ(写真)の左側の赤いルートをたどり、Hotel del Coronado を目指します。徒歩で30分くらいです。

住みたくなるほど キレイな街並みキレイでした。

ホテル内もセレブ感があり、さすが キュリオ・コレクション by ヒルトン です。。

続いて Uberで Balboa Park の博物館群に行ってみました。

夕食はまたもやホテル隣のWood Ranchでステーキを食べました。

そのあとホテルのバーで１杯。

７日目　SAN-SJC & ホテル移動

今日はサンディエゴ(SAN)からサンノゼ(SJC)に移動します。

搭乗ゲートから進むと こんな感じに外にでて 少し待って飛行機に乗り込みます。

機内はクーラーが効きすぎて寒いです。。

サンノゼ空港に着きました。

サンノゼでのホテルは ヒルトン系列の Hampton Inn & Suites San Jose Airport です。

このホテルにした理由は・・

アメリカ本土に来る機会も今後はあまりないかな～と、そろそろデルタ航空を脱却しようと思いデルタのマイルを消化したいため日本への帰国便をデルタにしたのですが、このフライトがサンノゼからシアトル経由の羽田だったのはよいのですが、サンノゼ空港発が朝6:15というムチャぶりで・・

サンノゼ空港になるべく近くで、かつ早朝の空港送迎があるホテルということで・・ 朝５時から送迎(15分間隔)のあるダブルツリーにしようかと思ったら まさかの満室。。 ガーデンインの送迎は７時から。で、同じく５時から送迎(30分間隔)のあるハンプトンにしました。

早朝Uberは以前すっぽかされたことがあり・・ 確実に移動できる手段を。。

ということで お部屋の紹介です。

ホテルの前には VTA Light Rail があります。

このあとマユイのアパートに行きました。ホテルからUberで20分くらいです。。

大学にも行ってみました。

今日の夕食は Eureka! Santa Clara に行きました。

夕食後３人でホテルに戻り、その後マユイはUberでアパートに帰りました。。

８日目　マユイの大学卒業式

いよいよ今日はマユイの大学の卒業式です。これがメインイベントでしたね。

学生が多いのか、学部ごとに日にちと時間を分けて行うようです・・　マユイの学部は18:00からスタートです。。

ハンプトンでは朝食が付くようですので、まずは朝食を頂きましょう。

かなり期待ハズレな朝食を食べて、Uberでマユイのアパートに行きました。

昨日と同じくアパート周辺と学校を散策し、卒業式に参列しました。

卒業式後にマユイと別れ、ぷてらのとホリチはUberでホテルに帰りました。。

９日目　SJC-SEA-HND 帰国（10日目）

とうとう最終日。今日は日本に帰る日です。

デルタでサンノゼからシアトルに行き、シアトルで国際線に乗り換えて羽田へ帰ります。

まずは早朝5:00のハンプトン送迎でサンノゼ空港に行きます。

チェックインカウンターは早朝から混んでますね。 あと1時間ほどで出発なのですが・・

デルタでは Sky Priority が使えるので、チェックインもセキュリティも優先レーンです。。

この座席はデルタ・コンフォートプラスでファーストクラスのすぐ後ろになりますが、ファーストクラスより足元が広い座席になります。Embraer E-175という機材で、JAL国内線での機材 73HのクラスJのすぐ後ろの普通席と同じような感じです。

国際線に乗り換えて いよいよ最後のフライトです。

シアトルから羽田までは、ビジネスクラスのデルタ・ワン スイートにする予定でしたが・・必要マイル数が以前よりかなり増えており・・ 残念です。。

そのためデルタ・プレミアムセレクトにしました。JAL プレエコと同等クラスですね。それでも１人18万5千マイル、２人で37万マイルです。

デルタ脱却のためデルタマイル消化をしたいので、復路はまぁこれで良しとしましょう。。バルクヘッドで足元もひろびろ～ ですので・・

まとめ

ということで・・

今回 HND-SFO-SAN-SJC-SEA-HND のカリフォルニア 10日間の旅でした。。

JAL国際線ファーストクラスにはじまり、アラスカ航空、デルタ航空にも搭乗し、ホテルもダブルツリーのほか ハンプトンにも宿泊し、キュリオの視察もしてみました。

飛行機では航空会社ステータスはさることながら oneworld eliteなどのアライアンスステータスも価値が高いですね。ラウンジが使えたり 専用シートがキープされてたりと・・

今年2023年４月にワンエメ(oneworldエメラルド：ファーストクラス相当)から落ちたのは残念ですが、ぷてらのとホリチはJGCメンバーなので、今後も半永久的にoneworldサファイアとしてビジネスクラス相当のサービスが受け続けられます。。

またダブルツリーでは、ダイヤモンドメンバーとゴールドメンバーは F&Bクレジットが貰え、ホテル内で使えるのはよいのですが・・

ホテル内にちょっとしたバーやコンビニがあればクレジット額程度での利用ができますが、本格的なレストランしかないとホテル価格の食事になってしまい、クレジット額を大幅に超えた出費になってしまいます。ましてや外で食事したりするとホテル内で利用する機会もなくなり、このF&Bクレジットにはあまりメリットは感じられません。。

ホテルのステータスはアメリカ圏ではなく、日本のほか東南アジアでその価値が発揮される感じだと思います。。

ではまた～